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  <title>Bourse cours Paris New York Zurich - Etat-Unis</title>
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  <description>Trading bourse forex cours de la bourse Paris Wall Street indice, finance marché mondial... conseil d'investissement</description>
  <language>fr</language>
  <pubDate>Thu, 19 Jun 2008 07:40:35 +0100</pubDate>
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  <item>
    <title>Le prix de l'essence freine les Américains</title>
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    <pubDate>Sat, 10 May 2008 11:27:00 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Bourse trading forex</dc:creator>
        <category>Pétrole matières premières</category>
        <category>dollars</category><category>essence</category><category>Etat-Unis</category><category>Europe</category><category>prix</category><category>voyage</category>    
    <description>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;storyOpenLead&quot;&gt;Les automobilistes américains, sous le choc de la
hausse rapide du prix de l'essence qui ne cesse de dépasser des records
historiques, commencent à changer leurs habitudes sur les
routes.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;!-- DEBUT DU PARAGRAPHE 1 --&gt;
&lt;div style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;&lt;!-- texte avec lettrine --&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTextA&quot;&gt;Pour la première fois depuis près de trente ans, les
Américains commencent à moins rouler, comme l'attestent les statistiques
préliminaires de la Federal Highway Administration qui montrent en janvier 2008
un recul de 1,7% du nombre de miles (un mile = 1,6 km) parcourus par les
automobiles américaines par rapport à la même période l'année
précédente.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;!-- FIN DU PARAGRAPHE 1 --&gt;&lt;!-- BLOC PARA MEDIA --&gt;&lt;!-- BLOC SUR CE SUJET --&gt;&lt;!-- FIN BLOC SUR CE SUJET --&gt;&lt;!-- DEBUT DU CHAPITRE --&gt;
&lt;div style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;&lt;!-- TITRE --&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTitle&quot;&gt;Barre des 4 &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/05/10/../index.php/tag/dollars&quot;&gt;dollars&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTextB&quot;&gt;Ce recul peut sembler minime mais il est significatif
lorsqu'on sait que le parc de voitures augmente chaque année dans le pays de
près de 2%. Le prix du gallon d'essence (3,78 litres), beaucoup moins cher qu'en
&lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/05/10/../index.php/tag/Europe&quot;&gt;Europe&lt;/a&gt; parce que moins taxé, s'apprête à passer la barre psychologique des 4
dollars en moyenne nationale. Il a augmenté de 59 cents en deux mois.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le
plein d'un 4X4 type, qui consomme 12 litres aux 100 km, est ainsi passé de 71
dollars en février à 84 dollars début mai. &quot;Les hauts prix de l'essence motivent
les automobilistes à économiser en conduisant moins et en ayant recours à des
modes de transports moins gourmands&quot;, estime Michael Morris de l'Energy
Information Administration.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;    &lt;!-- FIN DU CHAPITRE --&gt;&lt;!-- FIN BLOC PARA MEDIA --&gt;
&lt;div style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTitle&quot;&gt;Du jamais vu depuis 1991&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTextB&quot;&gt;Les chiffres de la consommation d'essence sont
également à la baisse sur les deux derniers trimestres, un recul jamais vu
depuis 1991. Pour les trois premiers mois de 2008, la consommation a baissé de
0,6%, un recul qui devrait continuer cet été par rapport à l'été 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La
hausse du prix à la pompe est désormais en tête de liste des inquiétudes
économiques des Américains. Huit Américains sur 10 (78%) sont sûrs que la montée
du prix de l'essence n'est pas une fluctuation temporaire, affirme une enquête
USA Today-Gallup réalisée du 2 au 4 mai. En 2005, 36% pensaient encore que
l'essence allait baisser. Aujourd'hui une majorité (54%) croit que d'ici cinq
ans l'essence atteindra 6 dollars le gallon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selon cette même enquête,
six automobilistes sur dix affirment qu'ils s'arrangent désormais avec des
voisins pour l'organisation de trajets. &quot;Les gens commencent à vraiment
apprécier les vertus économiques du co-voiturage et il y a un plus grand intérêt
pour le développement des transports en commun&quot;, commente Doug Hecox de la
Federal Highway Administration.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTitle&quot;&gt;Changement de comportement&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTextB&quot;&gt;Une récente étude menée auprès des membres de
l'Association automobile américaine (AAA) de Chicago montre que 76% d'entre eux
essayent de réduire le nombre de trajets pour faire leurs courses et 24% ont
modifié, voire annulé, leur projet de &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/voyage&quot;&gt;voyage&lt;/a&gt; pour les vacances.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&quot;Le fait
de regrouper les trajets des courses paraît ne pas signifier grand chose sauf si
pendant le week-end vous prenez la voiture pour visiter la famille, assister à
un événement sportif, aller à l'église, passer chez le teinturier puis au
supermarché&quot;, indiquait récemment une porte-parole d'AAA au quotidien Chicago
Tribune.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les journaux et sites internet d'informations regorgent de
conseils utiles pour rouler de façon économique et les sites qui cartographient
les stations d'essence les moins chères dans une région donnée, du type Mapquest
Gas Prices, se multiplient. Le trafic sur le site de Mapquest a ainsi doublé en
un an.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-top: 10px;&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTitle&quot;&gt;Concurrence chez les constructeurs&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;openBodyTextB&quot;&gt;Les constructeurs automobiles américains, qui ont connu
en avril des baisses à deux chiffres de leurs ventes de véhicules neufs,
rivalisent de promotions imaginatives. Ainsi Chrysler, et ses marques
d'imposants et gourmands 4X4 Dodge et Jeep, offre un contrat d'approvisionnement
en essence à 2,99 dollars le gallon pendant trois ans, à tout nouveau client qui
acquiert un véhicule.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l'autre bout du spectre, un nouveau délit, très
courant dans les années 70 du choc pétrolier, commence à ressurgir: le siphonage
d'essence, qui provoque une ruée sur les verrous de bouchon de
réservoirs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;afp/tac&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
    
    
    
      </item>
    
  <item>
    <title>Vidéo France 3 bourse en crise</title>
    <link>http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/01/Video-France-3-bourse-en-crise</link>
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    <pubDate>Fri, 01 Feb 2008 09:22:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Bourse trading forex</dc:creator>
        <category>Bourse actualité</category>
        <category>baisse</category><category>bourse</category><category>CAC 40</category><category>crise</category><category>Dailymotion</category><category>dollars</category><category>Etat-Unis</category><category>finance</category><category>France 3</category><category>président</category><category>reportage</category><category>récession</category><category>Télévision</category><category>vidéo</category>    
    <description>    &lt;p&gt;
Aux &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/Etat-Unis&quot;&gt;Etat-Unis&lt;/a&gt;, la crise boursière ne s'arrête pas malgré l'aide du &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/président&quot;&gt;président&lt;/a&gt; américain 140 millards de &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/dollars&quot;&gt;dollars&lt;/a&gt; (&lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/récession&quot;&gt;récession&lt;/a&gt; américaine en vue!)... la baisse générale est peudu à une réadaptation de la courbe.. le CAC 40 à perdu 15% depuis début janvier ! D'après les spécialiste les bourses vont contuinuer à baisser tant que les banques n'auront pas stabiliser leurs &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/finance&quot;&gt;finances&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt; 



&lt;p&gt;&lt;div&gt;&lt;object width=&quot;420&quot; height=&quot;331&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.dailymotion.com/swf/x44zhv&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowScriptAccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.dailymotion.com/swf/x44zhv&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;420&quot; height=&quot;331&quot; allowFullScreen=&quot;true&quot; allowScriptAccess=&quot;always&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.dailymotion.com/video/x44zhv_bourse-ca-devisse_news&quot;&gt;Bourse : ça dévisse !&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoy&amp;eacute; par &lt;a href=&quot;http://www.dailymotion.com/Ptite_Mule&quot;&gt;Ptite_Mule&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
      </item>
    
  <item>
    <title>Vidéo bourse : les raisons de la crise</title>
    <link>http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/post/2008/02/01/Video-bourse-%3A-les-raisons-de-la-crise</link>
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    <pubDate>Fri, 01 Feb 2008 08:50:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Bourse trading forex</dc:creator>
        <category>Bourse actualité</category>
        <category>actualité</category><category>bourse</category><category>crise</category><category>Dailymotion</category><category>Etat-Unis</category><category>immobilier</category><category>interêt</category><category>subprime</category><category>taux</category><category>vidéo</category>    
    <description>    &lt;p&gt;Vidéo bourse : les raisons de la crise&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;La source de ce &quot;petit&quot; crash boursier est la crise des subprime aux &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/Etat-Unis&quot;&gt;Etat-Unis&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; Les banques ont fait des folie en prêtant à des insolvables avec des taux d'intérêts irréalistes  ! 

&lt;p&gt;
&lt;div&gt;&lt;object width=&quot;420&quot; height=&quot;331&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.dailymotion.com/swf/x455d9&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowScriptAccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.dailymotion.com/swf/x455d9&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;420&quot; height=&quot;331&quot; allowFullScreen=&quot;true&quot; allowScriptAccess=&quot;always&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.dailymotion.com/video/x455d9_bourse-les-raisons-de-la-crise_news&quot;&gt;Bourse : les raisons de la crise&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoy&amp;eacute; par &lt;a href=&quot;http://www.dailymotion.com/Ptite_Mule&quot;&gt;Ptite_Mule&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
      </item>
    
  <item>
    <title>Le groupe pharmaceutique Bristol-Myers Squibb va supprimer 10% de ses effectifs</title>
    <link>http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/post/2007/12/06/Le-groupe-pharmaceutique-Bristol-Myers-Squibb-va-supprimer-10-de-ses-effectifs</link>
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    <pubDate>Thu, 06 Dec 2007 14:00:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Bourse trading forex</dc:creator>
        <category>Bourse actualité</category>
        <category>biotechnologies</category><category>Etat-Unis</category><category>groupe</category><category>médicaments</category><category>pharmaceutique</category><category>restructuration</category><category>traitement</category><category>USA</category><category>économie</category><category>économique</category>    
    <description>    &lt;p&gt;Le groupe pharmaceutique Bristol-Myers Squibb va supprimer 10% de ses
effectifs via une &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/restructuration&quot;&gt;restructuration&lt;/a&gt; prévoyant une refonte de son modèle
&lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/%C3%A9conomique&quot;&gt;économique&lt;/a&gt;, pour contourner la concurrence des génériques en
privilégiant les médecines de spécialités et les &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/biotechnologies&quot;&gt;biotechnologies&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;
&lt;!-- 1ERE_PARTIE --&gt;
&lt;p&gt;
Bristol-Myers Squibb (BMS) a expliqué mercredi vouloir &quot;gagner en
rentabilité&quot; tout en évoluant vers &quot;un groupe pharmaceutique de
nouvelle génération, qui combine l'échelle et les ressources d'une
entreprise de taille moyenne à l'esprit d'entreprise et d'innovation
propre à une start-up&quot;.
&lt;/p&gt;
&lt;!-- 2EME_PARTIE --&gt;
&lt;p&gt;A
l'origine de cette &quot;transformation&quot;, les fabricants de génériques. Ces
dernières années, ceux-ci ont progressé au niveau mondial sur les
marchés historiques et lucratifs des groupes pharmaceutiques, comme les
anti-inflammatoires, les anti-dépresseurs ou encore les &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/traitement&quot;&gt;traitement&lt;/a&gt;s
contre le cholestérol. Avant Bristol, les américains Merck et Pfizer
ont aussi été contraints ces deux dernières années à des
restructurations similaires.
&lt;/p&gt;</description>
    
    
    
      </item>
    
  <item>
    <title>Devises	FRF EUR	USD 100-JPY GBP	CHF</title>
    <link>http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/post/2007/12/05/Devises-FRF-EUR-USD-100-JPY-GBP-CHF</link>
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    <pubDate>Wed, 05 Dec 2007 10:29:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Bourse trading forex</dc:creator>
        <category>Devises monnaies forex</category>
        <category>CHF</category><category>cours</category><category>Devises</category><category>Etat-Unis</category><category>EUR</category><category>Europe</category><category>forex</category><category>FRF</category><category>GBP</category><category>Grande Bretagne</category><category>Japon</category><category>JPY</category><category>monnaie</category><category>Suisse</category><category>taux de change</category><category>trading</category><category>USD</category>    
    <description>    &lt;table class=&quot;tableau&quot;&gt;&lt;caption&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;Valeurs le 4 déc. 2007 Devises&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/caption&gt;&lt;thead&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;FRF&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EUR&lt;/td&gt;&lt;td&gt;USD&lt;/td&gt;&lt;td&gt;100-&lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/JPY&quot;&gt;JPY&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/GBP&quot;&gt;GBP&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/CHF&quot;&gt;CHF&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/thead&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class=&quot;fr&quot;&gt;FRF&lt;/span&gt; France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;6,5596&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;4,4547&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;4,0404&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;9,0746&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;3,9817&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr class=&quot;alt&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class=&quot;fr&quot;&gt;EUR&lt;/span&gt; &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/Europe&quot;&gt;Europe&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot;&gt;0,1524&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,6791&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,6160&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;1,3841&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,6070&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class=&quot;fr&quot;&gt;USD&lt;/span&gt; &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/Etat-Unis&quot;&gt;Etat-Unis&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot;&gt;0,2245&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;1,4725&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,9074&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;2,0381&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,8939&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr class=&quot;alt&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class=&quot;fr&quot;&gt;100-JPY&lt;/span&gt; &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/Japon&quot;&gt;Japon&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot;&gt;24,7501&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;162,3500&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;110,2050&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;224,7500&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;98,5462&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class=&quot;fr&quot;&gt;GBP&lt;/span&gt; &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/Grande%20Bretagne&quot;&gt;Grande Bretagne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot;&gt;0,1102&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,7225&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,4907&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,0044&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,4387&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr class=&quot;alt&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class=&quot;fr&quot;&gt;CHF&lt;/span&gt; &lt;a href=&quot;http://bourse.pubwebmaster.com/index.php/tag/Suisse&quot;&gt;Suisse&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot;&gt;0,2512&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;1,6475&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;1,1187&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;0,0101&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;2,2794&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;r&quot; style=&quot;width: 70px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;</description>
    
    
    
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